2020 yılı Aralık ayında, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun önerisi ve İBB Meclisi’nin onayıyla yürürlüğe giren Özel Taşımacılık İşletim Sistemi (ÖTİS) sayesinde, İstanbul’daki tüm özel halk otobüslerinin sefer planlaması ve denetimi İETT’nin yetkisine geçti. Bu sistemle birlikte, Özel Halk Otobüsleri’nin tüm maliyetleri İBB tarafından karşılanmaya başlandı. Ayrıca, 2023 yılı Mayıs ayı itibarıyla yeni araç alımları için destek sistemi devreye sokuldu. Bu kapsamda, gerekli şartları taşıyan Özel Halk Otobüsü işletmecilerine, araç boyutu ve yaşına göre değişen oranlarda destek sağlanıyor.
2023-2024 YILLARINDA 446 ÖZEL HALK OTOBÜSÜ YENİLENDİ
Toplu ulaşım hizmet kalitesini doğrudan artıran bu uygulama sayesinde, sadece 2023 ve 2024 yıllarında 191’i sıfır kilometre olmak üzere toplam 446 Özel Halk Otobüsü yenilendi.
ARAÇ YENİLEME ORANINDA YÜZDE 233’LÜK ARTIŞ
Sistemin devreye girmesiyle birlikte, bir önceki yıla kıyasla Özel Halk Otobüsü yenileme oranı yüzde 233 arttı. 2019 yılına kıyasla ise bu oran yüzde 280 olarak gerçekleşti.2024 yılı içerisinde 424 özel halk otobüsünün yenilenmesi için toplam 1,3 milyar TL destek sağlanırken, bunun 26,5 milyon TL’si sıfır kilometre araçlara ayrıldı. ÖTİS sisteminin uygulanmaya başlamasıyla birlikte, yıllık araç yenileme oranı yüzde 63 arttı.
2025 YILINDA 130 SIFIR KİLOMETRE OTOBÜS DAHA GELİYOR
İETT’nin “Sıfır Araç Teşvik Primi” desteği kapsamında, İstanbul’un özel taşımacılık firmalarından Elit Toplu Ulaşım Hizmetleri AŞ, 2025 yılında filosundaki 130 otobüsü sıfır kilometre araçlarla yenileyecek. Bu kapsamda, ilk etapta 21 yeni otobüs teslim alınarak hizmete sunuldu. İETT, hem kendi filosunu hem de denetimindeki özel halk otobüsü filosunu gençleştirerek, İstanbul’un daha modern ve konforlu toplu taşıma sistemine kavuşması için çalışmalarına tam hız devam ediyor.
