Borsa İstanbul, İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından planlanan İTÜ-İstinye Füniküler hattının yapımına engel olmak için planlara itiraz etti. 3 ana başlıkla yapılan itirazlarda dikkat çekici uyarılarda bulunuldu; Reşitpaşa’da kurulacak istasyonun Borsa İstanbul için terör ve sosyal olaylar nedeniyle güvenlik zafiyeti oluşturacağı; kurumun kullandığı fiber kablolar ve elektronik alt yapının inşaat çalışmaları sırasında zarar göreceği, bunun da Türk ekonomisine telafisi olmayacak maddi zararlar doğuracağı ve çalışmalar nedeniyle kurum arazisindeki çok değerli ağaçların yok olacağı ifade edildi. Borsa İstanbul’un yaptığı itiraz başvurusu, İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu ile İmar ve Bayındırlık Komisyonu tarafından reddedildi. Böylece İTÜ- İstinye Finiküler hattının yapılmasının önü açıldı.
Sarıyer Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Bekir Batu, yine hiçbir yerde okumayacağınız belgeli haberlerle ilçe gündemini belirlemeye devam ediyor. Bu kez konu Reşitpaşa ve İstinye halkını doğrudan ilgilendiriyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin İTÜ metro hattına ilave olarak düşündüğü İTÜ- İstinye Füniküler Hattı’nda kurulacak Reşitpaşa istasyonuna Borsa İstanbul A.Ş’den itiraz geldi. İBB’nin yapacağı İTÜ-İstinye Füniküler Hattına ilişkin 15.07.2023 onanlı 1/5000 ölçekli KANİP değişikliği ve 1/1000 ölçekli KAUİP değişikliği 03.11.2023-04.12.2023 tarihleri arasında İBB tarafından askıya çıkarıldı. Söz konusu planlara Borsa İstanbul A.Ş. itiraz etti.
İTÜ– İstinye Füniküler Hattı’nın yapılmasını istemeyen Borsa İstanbul, itiraz dilekçesinde 3 ana başlıkla önemli uyarılarda bulundu. Borsa İstanbul A.Ş.’nin itirazı İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım ve Trafik Komisyonu ile İmar ve Bayındırlık Komisyonu’nda görüşüldü.
REŞİTPAŞA İSTASYONU; TERÖR SALDIRISI VE TOPLUMSAL OLAYLAR İÇİN GÜVENLİK ZAAFİYETİ OLUŞTURUR!
BORSA İstanbul’un itirazında şu ifadeler yer aldı; “İmar Planı değişikliğinden, 6362 sayılı Kanun ile Borsamız kullanımına bırakılan 154 Ada 119 Parsel üzerine, füniküler istasyon çıkışı yapılmasının planlandığı görülmektedir. Söz konusu alan Borsamızın iki giriş kapısından biri olan protokol girişinin önünde olup yoğun yaya ve araç trafiğine sebep olacak niteliktedir. Böyle bir konumlandırmanın terör saldırısı, toplumsal olaylar, hırsızlık, vb. durumlarda borsamız bakımından ciddi risk doğuracağı ve güvenlik zafiyetine neden olacağı açıktır.”
FİBER ALT YAPI VE AĞLAR İNŞAATTA ZARAR GÖRÜRSE; ÜLKE EKONOMİSİ İÇİN TELAFİSİ OLMAYAN ZARAR OLUŞUR!
“Öte yandan, itirazımıza konu imar planı değişikliğinde 154 Ada 119 Parsel’de istasyon çıkışı olarak gösterilen alanın altından Borsamıza ait elektrik, internet, fiber hat vb. alt yapı tesisatı geçmektedir. Borsa binasının bu denli yakınında gerçekleştirilmesi planlanan inşaat faaliyetleri dolayısıyla meydana gelebilecek elektrik, internet, fiber hat vb. kesintiler dolayısıyla Borsamız sistemlerinde ve piyasaların işleyişinde aksamalar meydana gelebileceği, böyle bir durumun ise yatırımcılar ve Türkiye ekonomisi açısından çok ciddi olumsuz sonuçlar doğuracağı açıktır. (…) Borsamızın sistemlerinde yaşanacak herhangi bir kesinti ya da arıza, bizzat belediyenizin sorumlu olacağı çok büyük maddi zararlara sebebiyet vereceği gibi, ülkemiz açısından da telafisi mümkün olmayan bir prestij kaybına neden olabilecektir. Borsamız tarafından sağlanan teknoloji hizmetleri çerçevesinde borsamız bünyesinde Borsa İstanbul işlem/veri yayın sistemlerine doğrudan bağlanan IGB/10 GB’lık network bağlantılarını içeren on milyonlarca dolar değerinde bir veri merkezi de yer almaktadır. (…) Telekomünikasyon Endüstrisi Birliği (The Telecommunications Industry Association ‘TIA”) tarafından veri merkezleri için asgari gereksinimleri belirlemek amacıyla oluşturulan T14-942 standardı uyarınca, veri merkezleri, titreşim ve kimyasal sızıntı riskleri dolayısıyla şehirlerarası karayolları ve demiryollarına 800 metreden daha yakın olmamalıdır. 154 Ada 119 Parsel ile 1728 (154) Ada 120 Parselde gerçekleştirilen imar planı değişikliği ile yapılması planlanan füniküler hattı ve istasyon çıkışı, Borsamız veri merkezinin yaklaşık 170 metre ötesinde yer almaktadır. Bu kapsamda gerek inşaat faaliyetleri gerekse de fünikülerin sebep olacağı titreşim dolayısıyla Borsamıza ait veri merkezi içerisinde yer alan sunucu, kabinet, hava soğutma sistemleri, enerji sistemleri gibi teknolojik ekipmanın zarara uğraması halinde, %80,60’ı Türkiye Varlık Fonu‘na ait olan Borsamızın telafisi mümkün olmayan ciddi maddi kayba uğraması söz konusu olacaktır. İmar değişikliğinden etkilenen taşınmazların üzerinde Borsamız ile birlikte İstanbul Takas ve Saklama Bankası A.Ş. ile Merkezi Kayıt Kuruluşu A.Ş.’de yer almaktadır. Bu üç kurum birlikte Borsa İstanbul Grubunu oluşturmakta olup, yaklaşık 1500 kişinin çalıştığı Borsa İstanbul Grubu yerleşkesine giriş ve çıkışlarda yoğun araç trafiği bulunmaktadır. Mezkür imar değişikliği kapsamında Borsamızın protokol girişinin karşısına yapılacak istasyon çıkışının inşaat faaliyetleri esnasında araç trafiğinin etkileneceği, ülkemizin ekonomi alanındaki en kritik kurumlarının bir arada bulunduğu Borsa İstanbul Grubu faaliyetlerinin sekteye uğrayacağı açıktır.”
REŞİTAPAŞA İSTASYONU ÇALIŞMASI NEDENİYLE; MÜSTESNA AĞAÇLAR VE KORULUK ZARAR GÖRECEK!
“Ayrıca, imar planı değişikliği ile füniküler alanı içerisine alınan 120 parsel üzerinde, özenle korunmuş çeşitli cins ağaçlardan oluşan müstesna koruluk bir alan bulunmaktadır. Borsa duvarı içinde ve yol kenarında yetişmiş ve sağlıklı durumda bulunan ve yaşları 15 ila 454 arasında değişmekte olan fıstık çamı, ardıç, ılgın, erguvan, akasya ve meyve ağaçları gibi çok çeşitli ağaçlar yer almaktadır. Bu ağaçlar bir ekosistem oluşturmakla, mikro ve makro düzeyde canlılara yaşam olanağı sağlamakta ve çevrenin hava kalitesinde de ciddi iyileşme yaratmaktadır. İtiraz konusu imar ve uygulama planlarının durumunda bu ağaçların geri döndürülemez bir şekilde yok olacağı, ekosistemin ağır şekilde plan tadilinden etkileneceği bu hususların ise kamu yararına açıkça aykırı olduğu ortadadır… ”
İBB KOMİSYONU BORSA İSTANBUL’UN İTİRAZINI REDDETTİ, İTÜ- İSTİNYE FÜNİKÜLER HATTI YAPIMININ ÖNÜ AÇILDI!
Borsa İstanbul’un İTÜ- İstinye Füniküler hattına, Reşitpaşa’da kurulacak istasyon nedeniyle yaptığı itiraz Haziran ayında İBB Ulaşım ve Trafik Komisyonu- İmar ve Bayındırlık Komisyonu’nda görüşüldü. Komisyon ilgili kurumlardan gönderilen yazıları da dikkate alarak hazırladığı müşterek raporuyla Borsa İstanbul’un itirazını reddetti. Komisyon raporunun meclisten de geçmesi halinde İBB’nin İTÜ- İstinye Füniküler hattı yapımının önünde engel kalmamış olacak. Hat üzerinde de Reşitpaşa çıkışı için istasyon kurulabilecek.
82 DÖNÜMLÜK BORSA İSTANBUL ARAZİSİ DEVLET TARAFINDAN 15 YIL BEDELSİZ, 29 YILLIĞINA VERİLMİŞ
Öte yandan Borsa İstanbul’un itirazı Borsa İstanbul arazisiyle ilgili önemli bilgileri de gün yüzüne çıkardı. Sarıyer İlçesi, Mirgün Mahallesi, 1728 (eski:154) ada 120 parselin 81 bin 883 metrekaresinin “İk 15 yılı bedelsiz olmak üzere 29 yıllığına doğrudan Borsa İstanbul Anonim Şirketi’nin kullanımına verildiği anlaşıldı. Ayrcıa 154 ada 119 parselin 221 metrekaresinin de Maliye Hazinesi mülkiyetinde olduğu ve “İlk 15 yılı bedelsiz olmak üzere 29 yıllığına doğrudan Borsa İstanbul Anonim Şirketinin kullanımına verildiği görüldü.
SARİYERGAZETESİ.COM/ BEKİR BATU/ ÖZEL HABER
Öncelikle İstinye finüküler hattının sağlayacağı faydaların kesin olarak ortaya konulması gerekir. Borsanın da bir ülke kurumu olduğu düşünülmeli ve kurumun ortaya koyduğu sakıncaların gerçek olmadığı kesin bilgilerle ortaya konuşmadan bu finallerin ben yaptım olduğu mantığı ile yapılmasına karşıyım. İBB yaptığı bazı ulaşım yatırımları ile İstanbullu’ların ulaşımını iyileştirmeye çalışırken yaptıpı bu yatırımlarla kentin nüfusunun gereksiz artmasına neden oluyor ve de İstanbullu’lara kötülük yapıyor.